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Die S-Bahn Stuttgart ist für den zukünftigen digitalen Zugbetrieb in der Region voll auf Kurs. Mit der Einführung des European Train Control System (ETCS) wird der Bahnverkehr in der Region Stuttgart künftig noch leistungsfähiger, zuverlässiger und digitaler gesteuert.

Die dafür notwendige Umrüstung der Fahrzeuge im laufenden S-Bahn-Betrieb stellt jedoch eine echte Mammutaufgabe dar: Nirgendwo sonst wurde bislang eine komplette Flotte für ETCS im Zusammenspiel mit einer hochautomatisierten Steuerung umgebaut. Parallel zum täglichen Betrieb werden unsere Fahrzeuge Schritt für Schritt für den digitalen Zugbetrieb fit gemacht – eine Herausforderung, die präzise Planung und enge Zusammenarbeit über viele Fachbereiche hinweg erfordert.

„Mit den aktuellen ETCS-Testfahrten einer umgerüsteten S-Bahn auf der Schnellfahrstrecke Wendlingen–Ulm setzen wir nun einen wichtigen Meilenstein auf dem Weg zum Digitalen Knoten Stuttgart. Hier sammeln wir unter Realbedingungen wertvolle Erkenntnisse für den zukünftigen Einsatz des Systems im Netz der S-Bahn Stuttgart.“

Dr. Matthias Glaub, Vorsitzender der Geschäftsleitung der S-Bahn Stuttgart

Ein Filmteam der SWMN war in diesem Zusammenhang im Rahmen eines Kooperationsprojekts bei uns vor Ort, um das Thema ETCS aus verschiedenen Perspektiven näher zu beleuchten. Gemeinsam mit dem Verband Region Stuttgart wurde dabei auch ein Blick auf die neue Station Mittnachtstraße geworfen: Welche Veränderungen ergeben sich für unsere Fahrgäste? Welche Vorteile bringt die neue Station im zukünftigen digitalen Bahnbetrieb?

Darüber hinaus kam eine unserer Triebfahrzeugführerinnen zu Wort und berichtete, wie sich ihr Berufsalltag durch ETCS künftig verändern wird. Auch unser Qualifizierungszentrum öffnete seine Türen und zeigte, wie unsere Triebfahrzeugführerinnen und Triebfahrzeugführer auf den Einsatz mit ETCS vorbereitet werden und welche neuen Anforderungen mit dem digitalen Zugbetrieb einhergehen.

Der entstandene Film gibt spannende Einblicke in die Vorbereitungen auf den Digitalen Knoten Stuttgart und zeigt, wie wir bereits heute die Weichen für den Bahnverkehr von morgen stellen.