Stammstreckensperrung vom 20. Juli, 1.30 Uhr, bis 12. September, 4 Uhr

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S-Bahnen fahren die Stationen Hauptbahnhof (tief), Stadtmitte, Feuersee, Schwabstraße, Universität und Österfeld vorübergehend nicht an.

Um die Zuverlässigkeit des Bahnverkehrs zu gewährleisten und notwendige Kapazitätserweiterungen für die Zukunft zu schaffen, setzt die Deutsche Bahn (DB) in Stuttgart zukünftig auf digitalen Zugbetrieb. Das bundesweite Pilotprojekt Digitaler Knoten Stuttgart (DKS) spielt eine zentrale Rolle dabei, die Region für die Herausforderungen der Mobilitätswende zu rüsten. Die Umstellung von konventioneller Signaltechnik auf eine neue Generation der Leit- und Sicherungstechnik ist ein wesentlicher Schritt.

Die dazu notwendigen Arbeiten setzt die DB InfraGO auch in diesem Sommer auf der innerstädtischen Tunnelstrecke zwischen Stuttgart Hauptbahnhof (tief) und Stuttgart-Vaihingen weiter fort. Parallel dazu dauern auch die Arbeiten an, die die S-Bahn mit einem neuen Tunnel an Stuttgart Rosenstein anbindet. Zusätzlich erneuert die DB InfraGO in diesem Jahr auch die Gleise in der S-Bahn-Wendeschleife. Der überwiegende Teil der Arbeiten wird während der Sommerferien durchgeführt, damit Schülerinnen und Schüler sowie Pendlerinnen und Pendler möglichst wenig betroffen sind. Die Gleisarbeiten an der Schwabstraße erfolgen - weil parallel nicht möglich - bereits vor Ferienbeginn. Insgesamt vom 20. Juli, 1.30 Uhr, bis 12. September 2026, 4 Uhr, fahren die S-Bahnen die Stationen Hauptbahnhof (tief), Stadtmitte, Feuersee, Schwabstraße, Universität und Österfeld vorübergehend nicht an. 

S-Bahn-Verkehr

Für knapp acht Wochen fahren die S-Bahnen die Stuttgarter Stationen Hauptbahnhof (tief), Stadtmitte, Feuersee, Schwabstraße, Universität und Österfeld nicht an. Wie auch schon in den Sommerferien der vergangenen fünf Jahre wird Stuttgart Hauptbahnhof (oben) zum zentralen Punkt im Liniennetz der S-Bahn. Die S-Bahnen fahren von den Gleisen 1 bis 4. Weil es hier nur eingeschränkt Platz gibt und zudem die S-Bahnen in dem Kopfbahnhof die Fahrtrichtung wechseln müssen, fahren auf allen Linien die S-Bahnen im Halbstundentakt - weitgehend zu den gewohnten Zeiten.

  • Linie S1 Herrenberg – Stuttgart-Vaihingen und Stuttgart Hbf (oben) – Kirchheim(T)
  • Linie S2 Filderstadt – Stuttgart-Vaihingen und Stuttgart Hbf (oben) – Schorndorf
  • Linie S3 Stuttgart Hbf (oben) – Backnang via Bad Cannstatt
  • Linie S4 Stuttgart Hbf (oben) – Backnang via Ludwigsburg
  • Linie S5 Stuttgart Hbf (oben) – Bietigheim-Bissingen
  • Linie S6 Stuttgart Hbf (oben) – Weil der Stadt
  • Linie S60 Feuerbach – Böblingen via Renningen
  • Die Linie S62 sowie die RB 11 „Schusterbahn“ fallen während der gesamten Stammstreckensperrung aus.
Stammstreckensperrung-2026-VVS-Liniennetzgrafik
Stammstreckensperrung-2026-VVS-Liniennetzgrafik
Quelle: VVS

Alle S-Bahnen fahren während der Sperrung der S-Bahn-Stammstrecke jeweils montags bis freitags tagsüber durchgängig mit maximal möglicher Zuglänge mit drei S-Bahn-Fahrzeugen. Davon ausgenommen sind die Züge der S2 zwischen Schorndorf und Stuttgart Hauptbahnhof (oben). Wegen der eingeschränkt nutzbaren Länge des Bahnsteigs an Gleis 3 im Bahnhof Stuttgart Hauptbahnhof (oben) fahren die Züge der Linie S2 während der Sperrung der S-Bahn-Stammstrecke zwischen Schorndorf und Stuttgart Hauptbahnhof als Vollzüge mit zwei zusammenhängenden Fahrzeugen.

Pendelverkehr mit Regionalexress-Zügen zwischen Stuttgart Hbf – Stuttgart-Vaihingen – Böblingen

Zwischen Stuttgart Hauptbahnhof und Böblingen fahren im Pendelverkehr stündlich Regionalexpress-Züge (RE-Pendel "RESB") mit Halt in Stuttgart-Vaihingen. Alle zwei Stunden ergänzen die Züge des Regionalverkehrs (RE14a/b) zwischen Stuttgart Hauptbahnhof und Rottweil beziehungsweise Freudenstadt die Fahrten. Diese Züge halten dafür zusätzlich auch in Stuttgart-Vaihingen.

 

Hinweis: RE-Pendel am Montag, 27. Juli, nur zwischen Hauptbahnhof und Vaihingen

Aufgrund weiterer Bauarbeiten im Netz der S-Bahn Stuttgart fahren am Montag, 27. Juli, die stündlichen Züge der Linie RE SB Stuttgart Hauptbahnhof (oben) – Stuttgart-Vaihingen – Böblingen (RE-Pendel) nur zwischen Stuttgart Hauptbahnhof (oben) und Stuttgart-Vaihingen. Zwischen Stuttgart-Vaihingen und Böblingen weichen die Fahrgäste bitte auf die Züge der S-Bahn-Linie S1 aus oder nutzen alternativ die Züge der Regionalverkehrslinien RE14a/RE14b.

Busse fahren die S-Bahn-Stationen entlang der Stammstrecke an

Während der Bauarbeiten fahren Busse die innerstädtischen S-Bahn-Stationen entlang der Stammstrecke an. Die Busse sind als Schienenersatzverkehr (SEV) besonders gekennzeichnet. Zwischen Stuttgart Hauptbahnhof, Arnulf-Klett-Platz, und Stuttgart-Vaihingen, Bahnhof, verkehren Busse der Linie SEV1.

Die SEV1-Busse fahren alle zehn Minuten. An Schultagen verkehren die Busse von Montag bis Freitag von 6 Uhr bis 19.30 Uhr tagsüber durchgehend im 5-Minuten-Takt. Während der Schulferien sind die Busse montags bis freitags jeweils während der Hauptverkehrszeiten (6-10 Uhr und 15.30-19.30 Uhr) im 5-Minuten-Takt unterwegs.

In Richtung Stuttgart-Vaihingen, Bahnhof, halten die SEV1-Busse an den Haltestellen: 

  • Stuttgart Hbf, Arnulf-Klett-Platz, Pos. 7
  • Wilhelmsbau (Stadtmitte)
  • Feuersee (Position 3)
  • Schwabstraße (Position 4)
  • Kleiststraße
  • Universität
  • Vaihingen (Österfeld), Alter Friedhof
  • Stuttgart-Vaihingen, ZOB, Bussteig 1

In Richtung Stuttgart Hauptbahnhof halten die SEV1-Busse an den Haltestellen:

  • Stuttgart-Vaihingen, ZOB, Bussteig 1
  • Vaihingen (Österfeld), Alter Friedhof
  • Universität
  • Kleiststraße
  • Schwabstraße (Position 3)
  • Feuersee (Position 4)
  • Büchsenstraße (Stadtmitte)
  • Stuttgart Hbf, Arnulf-Klett-Platz, Pos. 7

 

Hinweis: Umleitung der SEV1-Busse während CSD-Demonstration am 25. Juli

Die DB bittet am Samstag, 25. Juli, Teilnehmende und Besucher:innen der CSD-Demonstration der Stuttgart PRIDE, bei ihren Reiseplanungen das eingeschränkte Bahnangebot im S-Bahn- und Regionalverkehr zu berücksichtigen. Weiterhin kommt es verbunden mit der Demonstration in der Innenstadt zu Straßensperrungen, die auch die Routen der Buslinie SEV1 betreffen. Daher können vor, während und nach der Veranstaltung Verzögerungen beim Ersatzverkehr der S-Bahn auftreten.

Von etwa 8 bis 20 Uhr halten die SEV1-Busse von Stuttgart Hauptbahnhof nach Stuttgart-Vaihingen abweichend an diesen Ersatzhaltestellen: Österreichischer Platz statt Wilhelmsbau und Silberburg-/Reinsburgstraße statt Feuersee. In der Gegenrichtung von Vaihingen zum Hauptbahnhof kommt es zu diesen abweichenden Halten: Schwabstraße (Position 2) statt Schwabstraße (Position 3); Schwab-/Bebelstraße statt Feuersee und Rosenberg-/Seidenstraße statt Stadtmitte. Durch die vorrübergehenden Routen ergeben sich teilweise auch geänderte Abfahrtszeiten.

 

Ersatzverkehr mit Bussen (SEV3)

Der SEV3 fährt montags bis freitags jeweils um 4.50 Uhr als Direktverbindung vom Hauptbahnhof (Arnulf-Klett-Platz, Pos 7.) nach Stuttgart Flughafen/Messe, Stuttgart Airport Busterminal (SAB) und ersetzt die S-Bahn Flughafenfrühanbindung.

Bahn kennzeichnet Wege zu Bushaltestellen in grüner Farbe

Im Bereich der S-Bahn-Stationen entlang der Stammstrecke markiert die DB die Wege zu den Haltestellen, an denen die als Ersatzverkehr gekennzeichneten Busse abfahren, mit grünen Bodenlinien. Die Wegeleitung bietet Bahnreisenden beim Umsteigen eine gute Orientierung. 

Die DB setzt Servicemitarbeitende ein, damit das Umsteigen zwischen S-Bahnen und Bussen möglichst problemlos abläuft. Diese tragen Warnwesten und sind dadurch für Fahrgäste leicht zu erkennen.

Wegen der geringeren Gleiskapazitäten gibt es auch Fahrplanänderungen im Fern- und Regionalverkehr. Weitere Informationen dazu finden Sie auf bahn.de/bauarbeiten

Parallel zur Stammstreckensperrung kommt es im S-Bahn- und Regionalverkehr zu weiteren Bauarbeiten. Bitte beachten Sie hier besonders:

Samstag, 15. August, 1.30 Uhr, bis Samstag, 22. August 2026, 0.15 UhrAufgrund von Instandhaltungsarbeiten am Pragtunnel stehen zwischen Feuerbach und Nordbahnhof nur zwei von vier Gleisen zur Verfügung. Die Züge der Linie S4 und S5 werden umgeleitet und halten nicht in Feuerbach. Die Linie S6 verkehrt nur zwischen Weil der Stadt und Feuerbach, die Linie S60 nur zwischen Böblingen und Zuffenhausen.

Samstag, 22. August, 1.30 Uhr, bis Montag, 7. September 2026, 5 Uhr Wegen des Neubaus der Eisenbahnbrücke über die August-Bebel-Straße in Ludwigsburg fallen die Züge der Linie S5 zwischen Ludwigsburg und Bietigheim-Bissingen aus und werden durch Busse ersetzt. Für die Regionalzüge ist das Angebot des Ersatzverkehrs noch in Abstimmung. 

Montag, 7. September, 5 Uhr, bis 11. September 2026, 5 Uhr

Die DB InfraGO erneuert Gleise zwischen Leonberg und Ditzingen. Die Züge der S-Bahn-Linie S6 fahren aufgeteilt in zwei Streckenabschnitten: Weil der Stadt–Leonberg und Ditzingen–Stuttgart Hauptbahnhof (oben). Zwischen Leonberg und Ditzingen fahren Busse der Linie S6E als Ersatz. Züge der Linie S60 fahren nur zwischen Böblingen und Leonberg. Von 6 Uhr bis 20.30 Uhr fahren zwischen Leonberg und Stuttgart-Zuffenhausen Busse der Linie S60E als Ersatz.

 

Detaillierte Informationen zu Bauarbeiten im S-Bahn-Netz finden Sie unter s-bahn-stuttgart.de/betriebslage

Bitte beachten Sie, dass es im Großraum Stuttgart auch im Fern- und Regionalverkehr zu weiteren Fahrplanabweichungen kommt. Aktuelle Informationen zu Baustellen und Störungen finden Sie jederzeit auf bahn.de/bauarbeiten

Alternative Reiseverbindungen sowie weitere Informationen finden Sie in den Apps DB Navigator, VVS Mobil, oder unter vvs.de

Ausweitung des Angebots bei Stadtbahnen U1, U14 und Expressbussen X60

Für die Fahrgäste gibt es im Auftrag des Verbands Region Stuttgart darüber hinaus mehr Fahrtangebote bei Stadtbahnen und dem regionalen Expressbus RELEX. Die Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) weiten die Verbindungen der Stadtbahn zwischen Innenstadt und Vaihingen aus. Dazu verlängern sie die Linie U1 Fellbach Lutherkirche–Heslach Vogelrain montags bis freitags jeweils zu den Hauptverkehrszeiten (etwa 6-9 Uhr und 15-19 Uhr) bis Vaihingen Bahnhof. Die zusätzlichen Verbindungen von und nach Vaihingen entlasten die Stadtbahnen der Linie U14. Die U14-Züge fahren zusätzlich sonntags nach dem Samstagsfahrplan. Dadurch entsteht an den Sonntagen ein dichteres Taktangebot. Darüber hinaus fahren die Züge der Stadtbahnen der Linie U6 von und nach Flughafen/Messe durchgängig als Doppelzug.

Auf der Expressbuslinie X60 Leonberg­–Flughafen/Messe fahren während der Hauptverkehrszeiten zusätzliche Busse zwischen den Haltestellen Leonberg Bahnhof und Stuttgart Universität (Schleife), die das Angebot zu einem Viertelstundentakt ausweiten. Die Linie bietet eine attraktive Querverbindung direkt zum Hochschul- und Forschungsstandort in Stuttgart-Vaihingen. An der Haltestelle Universitätsstraße (vier Minuten Fußweg) besteht Anschluss an die Ersatzbusse der Linie SEV1. Das ausgeweitete Angebot auf den Linien U1, U14 und X60 finanziert der VRS als Aufgabenträger und Besteller der S-Bahn.

Im Innenstadtbereich ist für kurze Entfernungen auch das Fahrrad eine Alternative. Hier bieten sich die Leihfahrräder und -pedelecs von RegioRadStuttgart an. Das Bikesharing-System von Landeshauptstadt Stuttgart und DB hat zahlreiche Verleihstationen in der Stadt, an denen die Fahrräder und Pedelecs per App oder polygoCard entliehen und zurückgegeben werden können. Wer eine polygoCard besitzt, hat bei jeder Ausleihe eines Fahrrads 30, bei Pedelecs 15 Freiminuten. Weitere Informationen rund um RegioRadStuttgart gibt es auf regioradstuttgart.de und in der RegioRadStuttgart App. 

Welche Sonderregelungen gelten während der Bauarbeiten?
  • Tickets mit zeitlicher Einschränkung dürfen bereits eine halbe Stunde früher als tariflich vorgesehen genutzt werden: 9-Uhr-Ticket, 14-Uhr-JuniorTicket und Ticket Plus (Mitnahmeregelung und Netzwirkung)
  • Nutzung von Alternativwegen: Für Fahrgäste mit Zeittickets gelten folgende Regelungen:
    • Fahrgäste, die von Böblingen/Sindelfingen nach Korntal, Weilimdorf, Neuwirtshaus, Zuffenhausen, Feuerbach, Nordbahnhof und zu den Haltestellen der S4 und S5 fahren und nicht die Zone 4 haben, dürfen mit der S6/S60 fahren.
    • Fahrgäste, die im Gebiet Winnenden/Nellmersbach/Maubach starten und nicht die Zone 4 gelöst haben, dürfen mit der S4 auch über Backnang fahren
  • Fahrradmitnahme in der S-Bahn und in Regionalzügen: ein KinderTicket muss von Montag bis Freitag nur zwischen 6.00 und 8.30 Uhr gelöst werden – anstatt bis 9.00 Uhr.
  • Reine Bahntickets (nach den Beförderungsbedingungen der DB) werden auch in SSB-Verkehrsmitteln anerkannt. So kommen Fahrgäste während der Sperrung ohne Zusatzkosten auch an die Ziele, an denen keine S-Bahnen mehr halten.
  • Verbindungen, die vor der Baumaßnahme mit einem KurzstreckenTicket zurückgelegt werden konnten, können unabhängig von der Anzahl der Zwischenhalte der Ersatzverbindung weiterhin mit dem KurzstreckenTicket befahren werden.

Investition in die Zukunft der Stammstrecke

Mit dem bundesweit ersten digitalisierten Bahnknoten wird die Metropolregion Stuttgart zu einem Vorzeigeprojekt und Vorreiter für die Digitale Schiene Deutschland. Die Stammstrecke als bedeutender

Bestandteil dieses Bahnknotens gehört zu den am stärksten befahrenen Eisenbahnstrecken in der gesamten Republik: Montags bis freitags fährt tagsüber alle 2,5 Minuten eine S-Bahn in jede Richtung. Die Umstellung auf den digitalen Schienenknoten schafft für die Menschen in der Region verlässliche Alltagsmobilität mit der S-Bahn.

So profitieren die Fahrgäste von der modernen Stammstrecke

• Mehr Züge, mehr Zuverlässigkeit: Das europäische Zugbeeinflussungssystem ETCS (European Train Control System) in Verbindung mit einer hochautomatisierten Steuerung in den Zügen macht die S-Bahn zukünftig leistungsfähiger: die Kapazität des Bahnverkehrs wächst allein auf der Stammstrecke um mindestens zwanzig Prozent.

• Modernisierung der Stationen: Die S-Bahn-Stationen der Stammstrecke sind Bestandteil der Sanierung und wurden bereits weitgehend modernisiert: Neue Bahnsteigbeläge, frische Wandpaneele, moderne Effektbeleuchtung und helle Farben sorgen für ein freundliches und angenehmes Ambiente.

• Zuverlässiger Empfang: Um die Zuverlässigkeit der digitalen Angebote für Fahrgäste zu steigern, installiert Vodafone im Tunnel zwischen Stuttgart-Österfeld und Stuttgart-Bad Cannstatt weitere Mobilfunk- Repeater. Somit besteht zukünftig auch in diesem Streckenabschnitt ein stabiler Internetempfang.

Stand: 16. Juli 2026